沖壓2.5毫米厚的45鋼材料，特別是涉及尖角窄邊形狀的產(chǎn)品時(shí)，使用SKH-9高速鋼作為模具材料發(fā)現(xiàn)尖角部分容易發(fā)生崩裂。這種尖角沖壓工藝對(duì)沖頭的抗崩裂性能提出了高要求。SKH-9高速鋼雖然耐磨性良好，但抗崩裂性能相對(duì)一般，因此在面對(duì)這種嚴(yán)苛的窄邊尖角沖壓條件時(shí)，出現(xiàn)崩裂現(xiàn)象并不意外。

針對(duì)此類模具應(yīng)用，更適合采用具有高抗崩裂性能的模具鋼，如1.8566模具鋼。1.8566模具鋼的抗崩裂性能是SKH-9的四倍，能夠有效解決D2、DC53、SKH-9等高硬度模具鋼在類似工況下難以避免的崩裂問題。1.8566模具鋼在處理尖角模具工況方面已有成功的應(yīng)用實(shí)例。

在沖壓2.5毫米厚的高強(qiáng)度汽車板材時(shí)，若尖角半徑為R1，原先采用DC53、D2或SKH-9作為沖頭材料均會(huì)遇到無法解決的崩裂問題。然而，改用1.8566模具鋼后，成功解決了這一崩裂難題。